港口股固定资产主要是什么

专题 2022-06-29 01:57:18

港口固定资产损耗率

亦称“港口固定资产损耗系数”、“港口固定资产折旧程度”。是反映港口全部固定资产平均损耗程度的指标,可用下式计算:

港口固定资产损耗率说明港口技术机械设备的平均新旧程度,是制定大修理计划和更新改造计划时的参考指标。

港口固定资产低劣化

港口固定资产使用年限越长,每年分摊的折旧费越少; 但随着使用年限的增加,固定资产的有形损耗和无形损耗就越加剧,固定资产的技术性能逐步下降,使用该种固定资产,所需的材料费用、能源费用、工资和维修保养费用也随之增加的现象。延长使用年限所提的折旧费用的下降会被日常经营费用的增加逐渐抵销。每年平均总费用随时间变化而变化,固定资产使用到一定年限时会出现年平均总费用的最低值,如图所示:

港口固定资产快速修理

采用先进的修理技术和修理工艺以及组织措施,以最快速度完成港口固定资产修理工作的一种方法。除了做好正常计划修理的各项准备工作外,还需要采取下列几项技术组织措施: ①编制修理进度表,增加钳工工作量,备好更换件,各工种尽可能采用平行作业法。②实行修理工作机械化、电气化、自动化。③采用先进的修理工艺。④采用部件修理法,减少修理停歇时间。⑤采用分部修理法。

港口固定资产原始价值

亦称港口固定资产原值。在建造或购置该项固定资产时实际支出的货币总额。包括建造费、买价、运杂费和安装费等。由于购买固定资产的资金渠道不同,固定资产原始价值包含的内容也不同。如通过基本建设投资,由建造单位竣工支付使用的固定资产,其原始价值是指建造单位财产清册中所确定的价值; 购置的固定资产,其原始价值是指购置和安装时所发生的全部(包括机械设备的买价、运杂费、以及建筑安装、技术革新等工程的工资、材料费用或工程价款)支出; 改建、扩建或技术改造完工的固定资产,其原始价值是指改建、扩建前的原始价值,加上改建、扩建或技术改造过程中所发生的全部支出,减去不需用和报废部分原价后的价值;无偿拨入的固定资产,其原始价值是指调出单位的原价(扣除安装费),加上本单位安装费后的价值; 在财产清查中新发现的固定资产,可按同种类的固定资产估计其原始价值。固定资产的调入、调出及报废清理,一般按其原始价值及已提折旧计价入帐。

港口固定资产强度负荷率

港口固定资产在单位时间内完成的实际产量与最大可能产量的比值,表明生产性固定资产在能力上的利用程度的指标。其计算公式如下:

港口固定资产动用系数

亦称“港口固定资产交付使用率”。在港口基本建设中,一定时期(如一年)内由投资新增加的固定资产价值占同期投资完成额之比。是反映一定时期固定资产动用速度的一项重要指标。其计算公式为:

港口固定资产动用系数体现了计算期投资收效的快慢。动用系数大,未完工程占用率低,表明施工活动集中,建设速度快,投资收效快,说明投资经济效果好; 动用系数小,则反之。

港口固定资产加速折旧法

折旧应随固定资产效能变化而变化,尽快提完折旧总额,以保证其无形损耗补偿的一种折旧方法。固定资产在使用期限的前几年,固定资产处于较新状态,可为企业提供较多的利益,所以,前几年分摊的折旧费用应当多一些。在使用期限的后几年,特别在接近更换前夕。固定资产处于陈旧状态,效能降低,为企业提供的经济效益相对减少,而燃物料动力的消耗却增多,所以,后几年分摊的折旧费应当较前几年少一些。这样有利于固定资产的及时更新,有利于采用新技术,扩大生产能力。计算加速折旧有年限总额法、余额递减法等。

港口固定资产更新改造

港口在现有固定资产的基础上,在保证维持简单再生产的前提下,积极采用新技术、新工艺,对机械设备、库场进行更新、革新和改造,扩大生产能力,以达到节约能源、降低消耗、减少货损货差和提高劳动生产率、经济效益的目的。它的内容包括:对原有固定资产进行更新改造,有计划地逐步地用效率高的先进的机械设备代替效率低的落后的机械设备; 对原有的装卸工艺进行改革,不断用先进的工艺方法和工艺流程代替落后的工艺方法和工艺流程; 维修改造原有库场,翻修危险库场,根据新工艺作业线调整布局。固定资产更新改造是维持港口装卸生产活动顺利进行的必要条件,是扩大生产能力,提高经济效益的有效途径。

港口固定资产综合负荷率

亦称“港口固定资产综合利用率”。港口固定资产的实际生产总量与固定资产的最大可能产量的比值,是表明固定资产能力和工时利用情况的综合性指标。其计算公式如下:

综合负荷率的数值越大,表示固定资产的利用程度越高。

港口固定资产总量统计

港口固定资产是指在港口装卸生产和运输过程中长期使用,反复参加生产而不改变其实物形态的各种劳动资料,如码头、库场、装卸机械、车辆、船舶、房屋及其他建筑物、通讯及导航设备等。作为港口统计一部分的港口固定资产总量统计,主要研究港口固定资产的分类、数量、构成及利用情况。做好港口固定资产总量统计,对于了解港口固定资产现状,分析存在的问题,提高港口固定资产利用效果具有重要意义。港口固定资产总量统计主要包括有: 港口固定资产总量统计及分类总量统计,如港口新增固定资产总量统计,港口生产性与非生产性固定资产总量统计,港口固定资产原值与净值数量统计,港口固定资产利用率统计以及港口固定资产统计分析等。

港口固定资产动态观察表

将港口固定资产动态指标分类计算,汇总列表,以观察固定资产变动的情况。表格式如下:

××港口固定资产动态观察表

类 别

固定资产价值(万元)

变动数

增(+)

减(-)

固定资产结构(%)

年初数

增加数

减少数

年末数

年初

年末

生产性固定资产

230

105

85

250

+20

40.7

44.4

其中:装卸机械

200

100

80

220

+20

35.4

39.0

非生产性固定资产

65

25

30

60

-5

11.5

10.6

未使用固定资产

40

15

23

32

-8

7.1

5.7

不需用固定资产

30

 

28

2

-28

5.3

0.3

合 计

565

245

246

564

-1

100.0

100.0

港口固定资产最低总成本现值法

亦称“港口固定资产总成本现值比较法”。是通过计算、分析、比较大修、改装、更新等并存的可行方案在相同使用时间内的固定资产总使用成本的现值,从中选择最小者,来确定港口固定资产最佳补偿方案的一种方法。各种方案的固定资产总使用成本现值,可按下式计算:

式中:C

zo

――旧固定资产继续使用第j年末的总使用成本现值;C

zm

――用相同结构的新固定资产更换后,第j年末总使用成本现值; C

――现用先进高效的新固定资产更换后,第j年末总使用成本现值;C

zm

――旧固定资产改装后,第j年末总使用成本现值; C

2r

――旧固定资产经大修后,再用到第j年末的总使用成本现值,K

――相同结构新固定资产的原值,K

――先进高效新固定资产的原值; K

m

――旧固定资产现代化改装的投资额;K

r

――旧固定资产大修理投资额; O――旧固定资产在更换年份的残值; C

oj

――旧固定资产在第j年的经营费用; C

――先进高效新固定资产劳动生产率提高系数; β

r

――旧固定资产大修后劳动生产率提高系数; β

o

――旧固定资产继续使用时劳动生产率提高系数; r

i

――现值系数=1/(1+j)i,(i为资金年利息率); j――固定资产使用年限,j=1、2、3、…,n。劳动生产率提高系数=该方案固定资产生产率+相同新固定资产生产率。

港口固定资产修理劳动量定额

港口为完成固定资产的各种修理工作所需要的劳动时间消耗量标准。通常用一个修理复杂系数所需的劳动时间表示。例如,一个修理复杂系数的起重机钳工工时定额为40小时,机械加工工时定额为15小时,其他工种工时定额为10小时,总计为65小时。则一台修理复杂系数为12的起重机大修劳动量就是65×12=780小时。

港口固定资产废弃系数

亦称“港口固定资产退废率”。港口在一年内报废清理的固定资产价值占全部固定资产价值的比重,可用下式表示:

港口固定资产最佳使用期

港口固定资产投入使用到其平均单位产品使用成本最小的年份。在单位产品成本中,有一部分费用是随固定资产使用年限的长短而变化的。如影响产品成本因素的固定资产折旧费、修理费、维护保养费、燃料动力费和生产率等,都与固定资产使用年限的长短有关,其中有的因素随使用年限的增长而减少,有的因素则随使用年限的增长而增加。综合考虑这些因素的影响,只有对应于单位产品使用成本最小的使用年限,才是固定资产的最佳使用年限。

港口固定资产利用效果

港口企业使用固定资产为社会所创造的物质和精神成果。固定资产是现代化港口搞好生产经营的重要物质基础,占用着大量的资金。提高固定资产的利用效果,就意味着在同一时间内用同样多的固定资产装卸更多的货物,就相应地降低了装卸成本,为港口企业创造更多的利润,从而为国家提供更多的积累。提高固定资产利用效果的主要途径有: 从利用时间方面提高其利用率,改善固定资产时间负荷; 从单位时间能力方面提高其利用效率,改善固定资产的强度负荷; 对整个港口企业而言,应该从广度方面提高其利用效率,改善固定资产的安装、动用负荷。反映固定资产利用效果的指标,通常主要有: ①每百元固定资产提供的产值; ②每百元固定资产提供的利润; ③每百元营业总收入占用固定资产价值,即固定资产原始价值全年平均数与全年港口营业总收入的比值。其计算公式为:

港口固定资产选择

根据技术上先进,经济上合理的原则,对港口固定资产进行评价比较,从中选择最优固定资产的一系列工作。在选择固定资产时,必须考虑下列因素: ①固定资产的生产效率; ②固定资产加工精度; ③产品质量的保证程度; ④能源和原材料消耗; ⑤固定资产使用寿命; ⑥固定资产的可靠性; ⑦生产安全性; ⑧固定资产的适应性及灵活性; ⑨固定资产的成套性; ⑩维修难易性;(11)固定资产环保性;(12)固定资产投资额。进行分析评价时,尽量用定量分析,使定性分析和定量分析相结合。总之,应以少花钱,效果好为原则。

港口固定资产平衡表

反映港口固定资产再生产过程及其构成的平衡表。这种表一个行业、一个部门、一个企业都可以编制。包括的主要内容和项目有: 生产性固定资产、非生产性固定资产、年初和年末固定资产、动用和报废的固定资产等。它一般按原值和净值分别编制,并分别从价值形态和实物形态上反映港口固定资产的数量、结构、生产、使生和消耗的变动情况。

设备方案

初始投资额

年经营费用

现值总额

实际经营费用

折现经营费用

 

③=②×系数

④=①+③

10,000元

3,000元

18,433.8元

28,433.8元

15,000元

2,100元

12,903.66元

27,903.66元

年利息率

i=10%

寿

n=10年

现值系数

(1+i)

n

-1/i(1+i)

n

=6.1446

港口固定资产完好率

港口企业所拥有的完好能使用的固定资产数占固定资产总数的比率,通常按主要生产性固定资产计算。其计算公式为:

港口装卸机械完好率指标,其计算公式为:

按中国现行规定,全部生产性固定资产个数包括占用、停用、封存、停机维修和已在检修的所有生产性固定资产,但不包括尚未安装的或由基建部门管理、物资部门代管的固定资产。完好的固定资产个数是指完全符合单项固定资产完好标准的个数。单项固定资产完好一般标准是: ①固定资产性能良好,如装卸机械负荷正常,无超温现象,安全可靠; ②固定资产运转正常,零部件齐全,损耗、腐蚀程度不超过技术规定标准,主要仪表和润滑系统正常; ③动力、燃料、油料消耗正常,电气性能灵敏,基本上无漏油、漏水、漏气、漏电等现象。对于各种类型的固定资产,还要进一步制定具体的标准,以利于准确地进行检查考核。

港口固定资产维护保养

为维持港口固定资产性能和防止其劣化,而进行的日常维护保养工作。按工作量大小,可分为: ①日常保养(或例行保养),重点是进行清洗、润滑、紧固并检查零部件工作; ②一级保养,除日常保养外,还要部分地进行调整; ③二级保养,主要是进行内部清洗、润滑、局部解体检查和调整。④三级保养,对设备主体部分进行解体检查和调整工作,同时更换一些磨损零部件并测量、鉴定其磨损的状况。“例保”和“一保”由操作工人负责实施,“二保”和“三保”由维修工人执行,操作工人参加。

序时平均数

是时间数列中各个时期(或时点)发展水平的平均数,它表明被研究现象在一定发展阶段发展的一般水平。时间数列序时平均数的计算方法是: (1) 由绝对数时间数列计算序时平均数: 由时期数列计算序时平均数用简单算术平均法,计算公式为:

ā为序时平均数,a为各期发展水平,n为时期数。由时点数列计算序时平均数根据掌握资料的不同,有以下几种计算方法: ①当掌握了间隔相等的每期期末 (或期初) 的资料时,可用简单算术平均法分层计算序时平均数,其公式为:

②当掌握间隔不等的每期期末 (或期初) 资料时,可用加权算术平均法计算序时平均数。其计算公式为:

(2)由相对数时间数列计算的序时平均数,其基本公式为:=ā/,其组成有三种情况: 由两个时期数列对比所组成的相对数时间数列计算序时平均数; 由两个时点数列对比所组成的相对数时间数列计算序时平均数; 由一个时期数列与一个时点数列对比所组成的相对数时间数列计算序时平均数,应根据数列的性质采用不同的公式计算。

港口合理化建议

港口职工为了改进装卸生产技术和经营管理而提出的各种合理化意见。在装卸生产技术方面,它的内容有: ①装卸生产技术的改进和质量的提高。②装卸工艺的改进。③装卸机械及工具的改进。④更有效地利用材料、燃料、动力、设备及自然条件的技术措施。⑤减少货差货损的措施。在经营管理方面,包括改进生产组织和劳动组织工作等。开展合理化建议活动,是推进港口技术进步,不断提高经营管理水平的重要措施。

平均消费倾向

在任何既定收入水平上,一定时期内收入中消费所占的比例。如果用Y表示收入,C表示消费,则平均消费倾向可表示成:APC=C/Y。它与边际消费倾向不同,后者指消费增减对收入增减的比率。凯恩斯认为,当收入增加时,平均消费倾向将呈下降趋势,即人们消费增长的速度将低于收入增长的速度,结果将造成经济的停滞。为了抵消平均消费倾向下降的趋势,凯恩斯主张增加政府开支,使政府开支的增长速度超过收入的增长速度,以保证经济的持续增长。

古雷港口经济开发区

位于福建省南端的东山湾东侧,范围包括漳浦县辖区内古雷港及其后方的古雷镇、霞美镇、杜浔镇、沙西镇、下蔡林场、杜浔盐场漳诏高速公路以南部分以及相关海域。陆域面积130平方公里,海域面积148平方公里(其中浅海滩涂面积55平方公里)。经济区现有人口13.5万人,通行闽南话语系。古雷港区是福建省乃至全国为数不多的深水海湾之一,具备发展临港大工业的先天优势。2002年,漳州市委、市政府把古雷港口经济区确定为全市的重点发展区域。

主任:杨降林

平均值与边际值的关系

这个关系在最佳化分析中很有用。边际值(marginal)可定义为某函数中的因变量随着一个自变量的单位变化而来的变化。由于最佳化过程实质上就包含对变化的分析,边际概念极其重要。一般地说,我们分析一个具体的目标函数,为自变量求出一组能使目标函数最佳化的数值,是通过改变不同的自变量去看这些变化对因变量有什么影响,即研究自变量的变动对因变量的边际影响。

可从下面一个假设的利润函数的总值、平均值与边际值数字关系以及其图示中考察一下它们之间的关系:

总值与边际值的关系在决策分析中的重要性首先在于:当边际值为正值时,总值在增加;当边际值为负值时,总值在减少。由此可见,总利润函数(或其他任何总值函数)值的最大化出现在边际关系从正转变为负的那一点上。平均值与边际值的关系在某些决策分析中也很重要。由于边

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